モビリティ制御(MBD)エンジニア ※経験者歓迎
組み込みエンジニア

モビリティ制御(MBD)エンジニア ※経験者歓迎

AI要約(β)

モビリティの未来を創るMBDエンジニアとして、年収600~800万円で挑戦しませんか?SDV変革期を最前線でリードし、自動車から航空宇宙まで多様なモビリティの制御システムを顧客と共に構築。Tier0.5の立場で、MATLAB/Simulink、C言語スキルを活かし、MBDの革新的な手法で日本のものづくりを牽引。技術リーダーとして、あなたの挑戦が新たな価値を生み出し、社会の持続的発展に貢献する。このチームで、まだ見ぬ未来を共に描き、あなたのキャリアを最高峰へ導きましょう。

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給与・報酬

年収 600万円 ~ 800万円

稼働時間

09:00 ~ 18:00

雇用形態

正社員

出社頻度

週4日出社

勤務地

愛知県名古屋市中区丸の内一丁目9番16号 丸の内Oneビルディング4階

現状と課題

日本の”ものづくり”を支え社会の持続的発展に貢献します

AZAPAエンジニアリングは設立以来、モビリティの制御開発で実績を重ねてきました。

モビリティ業界では近年、性能や機能をソフトウェアでアップデートする SDV(Software Defined Vehicle)に向けた大変革期を迎えています。

ソフトウェアの役割が拡大する中、当社はこの最前線で、先進的な制御開発や開発プロセス構築、コネクテッドサービス開発、ツール提供でものづくり業界に価値を創出する挑戦を続けています。

特に、開発効率と品質向上に不可欠なモデルベース開発(MBD)の知見は、私たちの事業成長の核となっています。

募集背景

モビリティ業界におけるモデルベース開発(MBD)のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。 システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当いただきます。

ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調整やチームマネジメント、メンバー育成の役割も期待しています。

ソリューション事例

携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多義にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。

  • 自動車(HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等)の車両制御、各種システム開発
  • 農機(トラクター、草刈機、作業機等)の制御開発
  • 建機(油圧ショベル、ダンプカー等)の制御開発
  • 船舶(中小型船舶、タンカー等)の制御開発
  • 自動運転、高度安全支援システム(ADAS)開発
  • モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 …etc.
AZAPAエンジニアリングの特徴

私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。

モデルベース開発とは

"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

お願いする業務

モビリティ等の各種制御開発において、顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。 モビリティ全体をどう作っていくか…という視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築していく、これが当社のスタンスです。

  • 顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案
  • MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証
  • SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価
  • MBDプロセスにおける課題の抽出・解決
  • C言語による制御ロジックの実装・検証
  • 顧客との技術折衝、仕様調整
  • チームメンバーへの技術指導・育成
開発環境・使用技術
  • 言語:C、MATLAB
  • ツール:Simulink、Stateflow、HILS(dSPACE等)
  • その他:Git、JIRA、Confluence …etc.

募集要項

概要

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雇用形態

正社員

給与・報酬

年収 600万円 ~ 800万円(給与は選考を通して上下する可能性があります。【給与例】[年収600万]基本給:426,000円(+固定残業:66,790円+役職)[年収800万]基本給:511,000円(+固定残業:89,002円+役職) ※年収を月額で割った年俸制のような形です/昇給・昇格:年1回(7月)/賞与:業績連動賞与(7月)/無期雇用 ※定年:60歳 ※再雇用制度あり)

稼働時間

09:00 ~ 18:00(フレックスタイム制/一日の標準労働時間:8.0時間(休憩1h)/コアタイム:10:00~15:00/フレキシブルタイム:6:00~10:00,15:00~19:00 ※業務内容によりフレックスの運用は異なります ※残業は平均10時間/月程度です ※21時以降の残業は原則ありません)

出社頻度

週4日出社

勤務地

愛知県名古屋市中区丸の内一丁目9番16号 丸の内Oneビルディング4階

出社に関する補足情報

その他、各オフィス、客先開発拠点常駐にて募集あり(神奈川、静岡、愛知、大阪、広島、福岡) ※配属は希望に応じたエリアとなります(面談時にご希望をお聞きします) ※無理な転勤はありません

リモートワーク条件

週1回のリモート推奨(対応業務による)

休日・休暇

◆休日
当社カレンダーによる(年間休日:120日)
・週休2日制(土・日) ※年1回土曜に本社orWeb出社日あり
・長期連休 8日~11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)
・慶弔、特別休暇 
・アニバーサリー休暇(年1日)

◆休暇
・有給休暇:入社時3日~3か月後+7日、最高20日付与(平均取得日数:12.4日)
・その他:慶弔

社内制度
(待遇・福利厚生)

【手当】
・固定残業代(20h)※超過分100%支給
・通勤手当(上限8万/月)
・住宅手当(3万/月)
・役職手当
・勤務地手当
・教育特別手当

【福利厚生】
◆一時金・補助
・入社祝い金(10万円)
・退職金制度
・慶弔・災害見舞金
・引越し費用補助 ※規定あり

◆キャリア支援
・資格取得支援制度
・HRSP自己研鑽プログラム
・教育特別手当
・キャリア面談

◆その他
・飲み会助成金(5,000円/人)
・社員旅行(2025年:三重)
・クラブ活動支援(フットサル、ボルダリング、麻雀等)
・インフルエンザ予防接種全額負担(配偶者、子供含む)
・GFC宿泊施設割引制度

【加入保険】
社会保険完備(健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険)

【受動喫煙対策】
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)

必須スキル/経験

下記のいずれかのスキル・ご経験のある方
  • モデルベース開発(MBD)の実務経験
  • MATLAB/Simulinkの使用経験
  • C/C⁺⁺による組込みソフトウェア開発経験
  • SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験
求める人物像
  • 技術を通じて顧客課題を解決したいという意欲のある方
  • 上流工程から関わり、提案型の開発に挑戦したい方
  • 将来的に技術リーダーやコンサルタントとして活躍したい方
  • 自己とチームの成長に意欲のある方

歓迎スキル/経験

  • モビリティ制御システムの開発経験
  • 要求分析やシステム設計の経験
  • 顧客折衝や技術提案の経験
  • チームリーダーやプロジェクトマネジメント経験

スキル要件

スキル名

経験年数

種別

C2年以上必須
MATLAB指定なし歓迎

サービス内容の詳細

私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。

エンジニアリング事業

モビリティの制御開発において、モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築~評価などで、多くの実績があります。 AZAPAグループ独自のMBD連携ツールやコネクティッドサービスの開発も行っています。

製品化事業

お客様のニーズ~製品化まで全工程をサポート。 メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。 まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。

【開発事例】
  • AZP-LSEV

 …2人乗りの電気自動車(自動運転レベル2)

  • パワースクーター

 …小型パーソナルEV 歩道走行可   規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載   交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生

選考フロー

  1. 書類選考
  2. 1次面接
  3. 2次面接

カジュアル面談からの実施も対応しております。

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