【フルリモート】物流ラストワンマイル領域の変革を目指すSREエンジニアを募集!

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インフラエンジニア

【フルリモート】物流ラストワンマイル領域の変革を目指すSREエンジニアを募集!

207株式会社

207株式会社

AI要約(β)

急成長中の物流Techベンチャー企業で、フルリモートのインフラエンジニアを募集しています。年収は672万円から960万円で、AWSを用いたサービスの設計・運用を担当します。シリーズAで5億円の資金調達を行い、IVS 2021 Springで優勝するなど信頼性の高い企業です。技術スタックにはRuby on Rails、React、AWS、Dockerなどを使用し、フルリモート・フルフレックスの働き方を採用しています。求める人物像は、AWS、GCP、Azureの経験があり、Webサービスの構築・運用経験がある方です。DockerやKubernetesの知識がある方は歓迎します。物流のラストワンマイル領域での課題解決を目指し、未来の物流を共に創造する仲間を求めています。チームはオープンでフラットなコミュニケーションを重視し、SlackやDiscordを活用しています。詳細は企業のカルチャーページをご覧ください。

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給与・報酬

時給 3,500円 ~ 5,000円

稼働時間

40時間 ~ 160時間(週10 ~ 40時間)

雇用形態

業務委託から正社員

出社頻度

フルリモート

勤務地

-

現状と課題

■なぜやるのか 207は、世界のどこにいても瞬時にモノがトドクというような、ちょっぴりSF的な世界観をビジョンとして掲げています。

その理由は、代表自身がバックパッカーで旅をした際の原体験に基づいています。 詳細は弊社代表高柳のnoteでチェックできます。 https://note.com/sinya0207/n/nb77410c46fe0

いつでもモノがトドクというビジョンを達成するために、一番重要なことは「物流」と考えており、その中でも最終的なトドク部分にまずはフォーカスし、物流のラストワンマイルに特化した事業を中心に事業展開を行っています。

物流のラストワンマイルは、ニッチすぎると思ったあなた。 実は物流のラストワンマイルは、国内だけでも市場規模が2.5兆円という巨大なマーケットなんです。 更に、多くの配達業務というのは未だにアナログで非効率な部分が多く、その非効率なオペレーションによって「再配達」が発生し、受け取り手にも「再配達依頼」や「時間指定で待機する」のような不便を課す現状になっています。

207は、その非効率を解消しつつ、近い将来に必ず来るであろう「自動運転」「ドローン」「ロボット」などの技術と組み合わせるための物流のラストワンマイルに特化した「データ」と「オペレーション」を整備する事業を展開しています。

まずはこの物流のラストワンマイル領域から、壮大なビジョンの実現に向け一緒に働いてみませんか?

■どうやっているのか 207では、オープンでフラットなコミュニケーションを前提として組織づくりを行っています。 基本的な業務上のやり取りにはSlackを利用しています。

珍しい取り組みは、すべての従業員に対して報酬が公開されていたり、各メンバーの位置情報を公開する等、基本的な情報をオープンにすることでコミュニケーションコストを徹底して下げております。

また、働き方は場所や時間を選ばない「フルリモート・フルフレックス制」を導入しており、各メンバーが個人の裁量で働く場所や時間を選択することができるような環境を整えております。

週に1回、皆で鍋を囲んで仕事に関する話題を議論する会、その名も「鍋会」を毎週行っており、常に熱い議論が飛び交っています。

詳しいカルチャーについては、こちらを御覧ください。 https://www.notion.so/207inc/207-de9df6aecd7648848aa78717bce55ce2

お願いする業務

・「TODOCU」事業の急速なユーザーグロースに耐えうる、AWSを使ったサービスの設計および運用。 ・開発、運用両面の生産性向上  デプロイやログ監視基盤の整備、開発フローや環境の整備など ・信頼性・可用性の担保  障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築、運用など ・セキュリティの担保

国内25兆円の物流市場において、受け取りや再配達などの課題の多いラストワンマイル領域。急成長中の自社プロダクトを牽引するSREエンジニアを募集します。

【直近の具体例】 ・既存インフラ環境のコード化 ・本番環境で発生したバグの検知・修正を効率化するための仕組みづくり

【進捗管理・ミーティング】 ・主にリモートワークにてビデオ通話 ・Zenhubベースのスクラム開発 ・毎週木曜に、定例MTGで進捗及びタスクの優先度を確認 ・GitHub Flow & PR base な開発フロー ・Discordを使って出社し、フルリモートながら雑談なども気軽に可能

【開発体制・メンバー】 エンジニアチームはフルスタックが多く、チーム規模は業務委託メンバーを含めて4~5人です。 大規模開発経験者から複数のスタートアップを経験した方まで、いろいろな経歴の方が働いています。

【社内環境】 完全フルリモートながら、様々なツールや仕組みによって助け合える自由なカルチャーと、有機的にはたらくメンバーが魅力です。

【技術スタック・使用ツール】 ・Backend  Ruby on Rails / GraphQL Ruby / Firebase / Docker / AWS / Terraform / ECS / RDS (PostgreSQL)/ Redis / Swagger ・Frontend  React / Apollo / React Native / Expo / TypeScript ・プロジェクト管理  Zenhub / Github

・情報共有、コミュニケーション esa / Slack / Discord / PluralSight / G Suite

・その他開発者向けツール NewRelic / Sentry / Codecov / CircleCI / Redash

募集要項

概要

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雇用形態

業務委託から正社員

給与・報酬

時給 3,500円 ~ 5,000円

稼働時間

40時間 ~ 160時間(週10 ~ 40時間)

出社頻度

フルリモート

必須スキル/経験

・Webサービスの構築・運用経験 ・パブリッククラウド(AWS、GCP、Azure等)上のインフラ設計・構築・運用経験

歓迎スキル/経験

・大規模サービスの開発、運用経験 ・ログ解析、モニタリング自動化経験 ・Docker、Kubernetesなどのコンテナに関する知識 ・システム監視の構築・運用経験

スキル要件

スキル名

経験年数

種別

AWS指定なし必須
Azure指定なし必須
GCP指定なし必須
Docker指定なし歓迎
Kubernetes指定なし歓迎

一緒に働くメンバー

  • 福富 崇博

    福富 崇博

    CTO

    1984年生まれ。207社でCTOとして開発を統括。 筑波大学大学院在学中よりAI技術を用いたパズルゲームの自動生成や統計的機械翻訳の研究に勤しむ。 2009年より株式会社ミクシィにSoftware Engineerとして入社。広告配信部門とR&D部門にそれぞれ約2年ずつ在籍。 2012年以降はシンガポールに移住し、Nubee Singapore、DeNA Asia Pacific Holdingsと2社に渡ってソーシャルゲームの分析を経験。 その後、約1年間アジア〜オセアニア地域を転々とし、2016年8月に帰国後は、過去所属していたNubee Singaporeの親会社であるベガコーポレーションにて、新規事業のProduct Managerを担当。 続いてDMM GAMESにて基盤開発部にてゲーム開発基盤の企画・開発、Tokyo Otaku Mode では主力ECサイトのバックエンド開発などを担当したのち、207社にジョイン。

  • 黒川 恭

    黒川 恭

    プロダクトマネージャー

  • 岸田涼

    岸田涼

    SoftwareEngineer

サービス内容の詳細

【企業概要】 ただいま急成長中のテックドリブンな物流Techベンチャー企業です!

・シリーズAで総額5億円の資金調達を実施 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000034021.html

・IVS 2021 Spring ピッチコンペティション「LaunchPad」優勝 https://thebridge.jp/2021/03/ivs21sp-launchpad-pitch-competition

・TechCrunch Startup Battle Online 2020優勝 https://jp.techcrunch.com/2020/12/18/startupbattle-promotion-14/

・法人向けSaaS、TODOCUクラウドをリリース https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000034021.html

【開発中のプロダクト・サービス】 ・事業について(スライド) https://speakerdeck.com/207inc/207-inc-hui-she-gai-yao-205049eb-4e3a-44d9-9cd3-765d721a33ea?slide=7

・TODOCUサポーター(スマホアプリ) アナログで非効率な配送業務を解決するアプリ「TODOCU(トドク)サポーター」の開発を行っています。 リリースから1年半で1万5千人程の配送員に利用されています。 https://todocu-supporter.com/

・TODOCUクラウド(物流会社向けSaaS) TODOCUサポーターと連携しながら、自社の配送員や荷物の管理をより効率的に行える物流会社向けのSaaS https://lp.todocu.cloud/

・スキマ便 TODOCUサポーターから取得される配送効率化データを利用することで、配送初心者でも高い配送効率を実現するという特徴を生かした、ギグワーカー活用形配達サービス「スキマ便」を展開しております。 https://sukimabin.com/

選考フロー

  1. カジュアル面談

※オンライン面談OK ※ポジションによってフローは異なる場合がございます。

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    開催日:

    2026年7月15日(水)12:00~13:00

  • 松尾研はこうAIを制御するのか AIエージェントの精度を担保・改善する仕組みエージェントハーネスとは

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    松尾研はこうAIを制御するのか AIエージェントの精度を担保・改善する仕組みエージェントハーネスとは

    昨今、LLMの社会実装が進み、AIエージェントを活用したプロダクトや業務フローが増えてきました。しかし、AIエージェントを「作って動かして終わり」になっていないでしょうか。一度構築したエージェントの精度をいかに担保し、改善し続けられる仕組みを作るかという点に注目が集まっており、最近では「エージェントハーネス」という言葉も耳にするようになりました。 一方で、「そもそもエージェントハーネスとは何か」「コンテキストエンジニアリングとは何が違うのか」といった基本的な部分から整理したいと感じている方も多いのではないでしょうか。 そこで本イベントでは、AI研究の最前線を走る株式会社松尾研究所の長谷氏をお迎えし、エージェントハーネスの起源や注目が集まっている背景から、具体的な活用方法、そして今後の進化の方向性までをわかりやすく解説いただきます。エージェントハーネスを適切に整えることで、AIエージェントの精度は一度きりのチューニングではなく、継続的に改善し続けることができるその考え方と実践を紐解きます。 前半のLTでは、長谷氏よりエージェントハーネスとは何か、LLMの進化とともになぜ重要視されてきたのかという前提知識を整理いただきます。 後半のディスカッションでは、LTの内容をさらに深堀りながら、具体的な使われ方や松尾研究所での活用事例まで現場目線で深掘りしていきます。 エージェントハーネスという言葉が気になり始めた方から、AIエージェントの制御・改善に課題を感じている方まで、幅広いエンジニアのご参加をお待ちしています。

    開催日:

    2026年7月9日(木)19:00~20:00

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