大手自動車メーカーや各ベンチャー企業と組んで、主に大型車両の自動運転システムの設計～実証実験までを一環してサポートしています。 また、自社プロダクトとして一人乗りモビリティ、あるいは小型配送車などをMaas領域まで含めて構築中です。 https://www.futu-re.co.jp/japan/index.html#vision
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株式会社FUTU-REは、自動運転技術に強みを持つ企業で、フルスタックエンジニアを募集しています。自動運転システムの全体設計や開発を担当し、ROSやSimulinkを使用します。年収は350万円から1,000万円で、報酬はスキルに応じて随時アップ可能です。勤務地は関東の客先常駐またはリモートワークが相談可能で、沖縄やヨーロッパへの長期出張の可能性もあります。MATLAB、C++、ROSのスキルが必須で、自動車業界への興味がある方を歓迎します。英語力が自然と身につくインターナショナルな環境で、教育システムも充実しています。年齢に関係なくスキルに応じた評価制度があり、成長と報酬の両方を追求できる職場です。自動運転技術を福祉や農業など多様な分野に展開するビジョンを持ち、世界的な視点で事業を展開しています。興味のある方はぜひご応募ください。
給与・報酬 | 年収 350万円 ~ 1,000万円 |
|---|---|
稼働時間 | 08:30 ~ 17:30 |
雇用形態 | 正社員 |
出社頻度 | 相談の上決定する |
勤務地 | - |
大手自動車メーカーや各ベンチャー企業と組んで、主に大型車両の自動運転システムの設計～実証実験までを一環してサポートしています。 また、自社プロダクトとして一人乗りモビリティ、あるいは小型配送車などをMaas領域まで含めて構築中です。 https://www.futu-re.co.jp/japan/index.html#vision
チームの一員となり 自動運転車両の開発や走行実験データ解析を行って頂きます。
自動運転・通信系のシステム開発をお任せします。 自動運転制御の技術をさらに加速化し、市場へ送り出すための重要なポジションです！
1）自動運転システム全体設計 客先常駐にて、お客様と自動運転システムの全体設計を行っていただきます。
2）自動運転システム開発 リモート/客先常駐にて、主にROSとSimulinkを用いて、自動運転システムの開発などを行っていただきます
客先（関東）常駐およびリモートワーク
当面なし 沖縄にR&D拠点があり、グループ会社がヨーロッパにあるため、そのプロジェクトに携わる方は、1ヵ月などの長期出張はあり得ます。
相談可（プロジェクトによる）
正社員
日本の会社ではありますが、外国籍メンバーとともに、最先端の技術を追求し、視点は常に世界です。 現在、オランダに姉妹会社MIRAI DATAを設立し、日本で培った技術力を世界中で花開かせるべく帆走しています。 FUTU-REで働く多くの外国人も、いつかは自分の国で自動運転を・・・と考えているメンバーも多いです。 また、隠れた魅力として、外国人が多いので英語力が格段にアップします。 英語力を上げたい人にとってみれば、英会話教室がついてくるようなものだと捉えていただければ！
エンジニアとして高い目標をもって頂き、ご自身のスキルUPを目指して頂くため、弊社ではご自身の目指したい方向性にあわせて教育も実施しておりますので、さらなるスキルアップを目指したい方は是非ご応募ください。
我々の評価システムはユニークです。基本年齢を考慮しません。年齢テーブルを撤廃しております。若くても能力があれば大幅に昇給します。昇給時期年1回ではありません。 我々が求めるのは、より高い技術力のため、エンジニアとしてのどれだけのスキルがあるかを判断します。そして その計画をご自身で立てて頂きます。 その目標が主な評価軸であり、 それが達成できた時点が評価のタイミング（昇給含む）です。 また、外国籍の優秀メンバーが非常に多く、評価制度も海外ベースなので、会社に貢献した人材、個人でスキルアップしていき、業務のレベルを上げていただける人材には給料アップという形で答えていきます。 （年2回給与アップした人、3年で給与が倍になった人材などもいます） 技術者として、ビジネスマンとして旧来の日本企業よりも高い成長が求められますが、帰ってくるリターンも大きいため、年功序列？ベースアップ？何それ私の実力に関係あるの？という人は、ぜひ一度話を聞いてみてください。
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
給与・報酬 | 年収 350万円 ~ 1,000万円 |
稼働時間 | 08:30 ~ 17:30（所定労働時間：8時間0分／休憩時間：60分（12:00～13:00）／時間外労働有無：有／その他就業時間補足 ■残業：10～20時間程度／月※ただし、取引先の勤務体系に対応する場合あり（実働8時間／日は不変）） |
出社頻度 | 相談の上決定する |
休日・休暇 | - 完全週休2日制（休日は土日祝日）
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社内制度 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
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開発部
はじめまして！株式会社FUTU-REの前田と申します！ 自動運転車両の開発という最先端の分野で、今まで培ってきた技術を存分に発揮していただける人材を募集中です。
まだまだ小さい会社ですが、自社での研究開発で培われた技術をベースに顧客とのプロジェクトを実施しております。 その高い技術力が評価され、東大発のベンチャー企業や大手自動車メーカーと自動運転の実証実験に取り組んだ実績もあります。 さらに当社では、この自動運転技術は福祉の現場における車椅子の移動や、高齢化の進む農家における果物の収穫など、時間や労力の費やされている分野への活用が可能であると考えています。 そのため、自動運転の技術を車の自動運転のみならず、様々な分野へと提供することを目指しています。
オンライン面接可 ※ポジションによってフローは異なる場合がございます。
給与・報酬：
年収 650万円 ~ 850万円
稼働時間：
10:00 ~ 19:00
雇用形態：
正社員
出社頻度：
週2-3日出社
給与・報酬：
年収 630万円 ~ 960万円
稼働時間：
10:00 ~ 19:00
雇用形態：
正社員
出社頻度：
週1日出社
開催前
パフォーマンス・チューニングは、Webサービスの成長とともに避けて通れないテーマです。中でも「キャッシュ」は有効な手段の一つですが、設計や運用を誤るとデータ不整合やメンテナンス負荷の増大につながる可能性もあります。 「パフォーマンス・チューニングといえば、まずDBやアプリケーションロジックの改善が語られることが多いが、キャッシュはどのタイミングで検討すべきなのか？」 「実務で触れる機会が少なく、方法論を体系的に理解できていない」 ——こうした悩みの声は、現場のエンジニアから数多く寄せられています。 本イベントでは、『達人が教えるWebパフォーマンスチューニング〜ISUCONから学ぶ高速化の実践〜』にてキャッシュの章を執筆され、ご自身でもキャッシュライブラリを実装されている金子達哉氏をお迎えします。 今回は特別に、Offersの実サービス（ offers.jp/jobs ）を題材とした公開パフォーマンスレビューを実施します。 実際のサービスを見ながら、「キャッシュを使うべき場所・使うべきでない場所」をどのように判断するのか、その検討プロセスを公開でお届けします。 👇ISUCON概要はこちら https://isucon.net/ 👇『達人が教えるWebパフォーマンスチューニング〜ISUCONから学ぶ高速化の実践〜』はこちら https://gihyo.jp/book/2022/978-4-297-12846-3
開催終了
昨今の開発現場において、Claude CodeをはじめとするAIコーディングエージェントの利用は急速に普及しています。一方で、進化のスピードが非常に速く、「全ての機能を把握し、実戦レベルで使いこなす」ことに壁を感じているエンジニアの方も少なくありません。 そうした中、Anthropic主催のハッカソンでも活用された「everything-claude-code」リポジトリがSNS上で大きな話題となりました。Claude Codeのベストプラクティスが網羅的にまとめられた注目のリソースですが、一定の前提知識がないと読み解くのが難しい側面もあります。 そこで、本イベントでは、RevenueCat Shipaton 2025に入賞し、Claude Codeの機能検証・解説を精力的に発信されているOikon氏をお迎えし、「everything-claude-code」を題材にClaude Codeの基本機能と実践的な活用法を紐解きます。 前半では、Claude Codeの基本機能を押さえたうえで「everything-claude-code」の全体像について解説します。 後半のディスカッションでは、実際の画面をご覧いただきながら「everything-claude-code」リポジトリを参照し、手元の環境でいくつかのコードを動かすデモを通じて、より具体的な活用法を深ぼっていきます。 Claude Codeを触り始めたばかりの方から、もっと使いこなしたい方まで、幅広いエンジニアのご参加をお待ちしています。 ↓「everything-claude-code」リポジトリはこちら https://github.com/affaan-m/everything-claude-code
開催日:
2026年3月17日(火)12:00~13:00
アーカイブ公開中
前回「LT&ディスカッション5ラウンド！うひょさん・よしこさんと改めて考えるReactコンポーネント設計」（ https://offers.connpass.com/event/298939/ ）のイベント開催から約2年が経過し、その間にReactやNext.jsは大きく進化してきました。Server ComponentsやSuspense、新しい非同期処理のAPIの登場などにより、パフォーマンスや表現力は向上した一方で、コンポーネント設計は以前にも増して複雑になりやすい状況になっています。 またAIの登場により、設計部分の重要性は、以前にも増して高まっていると感じており、AIライクとヒューマンライクのどちらに寄せるべきなのかの判断も難しいと感じている方も多いのではないでしょうか。 そこで本イベントでは、うひょ氏をお招きし、「今、現場で採用すべきコンポーネント設計のベストプラクティス」を実務経験をもとに解説していただきます。 迷いなく設計判断ができるようになるための指針を、持ち帰れるイベントです。ぜひご参加ください。
開催日:
2026年2月18日(水)19:00~20:00
アーカイブ公開中
「本番で障害が起きたけど、ログの調査に時間がかかる」「パフォーマンスが遅いと言われたけど、どこから調べればいいかわからない」「原因不明のエラーにより、インフラサーバーが正しく立ち上がらず疎通がうまく行かない」——アプリケーション開発をしていると、こうした"インフラ寄りの面倒な作業"に悩まされることはありませんか？ 実は今、AIエージェントを活用すれば、これらの作業を自然言語で依頼するだけで解決できるようになりつつあります。ログの集計やレポート作成、障害の原因特定、パフォーマンスの変化の可視化——特別なクエリを書かなくても、AIに聞けば答えが返ってくる時代です。 本イベントでは、MIXIの吉井氏とユーザベースの飯野氏をお招きし、ソフトウェアエンジニアがインフラ領域の"面倒な作業"をAIでどこまで減らせるかを語っていただきます。「SREじゃないから関係ない」ではなく、開発者こそ知っておきたいAI×インフラの活用術をお届けします。
開催日:
2026年1月21日(水)19:00~20:15
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アーカイブ公開中
2024年末、Remix 3が発表されました。Reactベースのフレームワークとして知られていたRemixが、「ReactからWeb標準へ」という大きな方向転換を発表しました。 React Router v7としてReactエコシステムに深く統合される道を選んだ一方で、Remix 3はReactから離れ、Web標準をベースとした新しいアーキテクチャへと進化しようとしています。 なぜRemixはこのタイミングでReactを離れる決断をしたのか？Web標準に回帰することで何が変わるのか？そしてAI時代において、このアーキテクチャはどのような優位性を持つのか？ 本イベントでは、Remix 3の詳細な解説記事を執筆されたcoji氏をお招きし、「Reactの当たり前を相対化する」というテーマでLTをいただきます。Remix 3の技術的な変化から思想的な背景まで、深く掘り下げていきます。 👇登壇者の記事を事前にチェック coji氏 Remix 3についての解説記事 https://zenn.dev/coji/articles/remix3-introduction
開催日:
2026年1月14日(水)19:00~20:15
